德國大眾汽車公司目前與漢諾威激光中心，以及其它合作伙伴，正在開發(fā)一種用于汽車工業(yè)上的自動化切割組件的加工技術(shù)。如果其于汽車得以大量生產(chǎn)，那么就必須開發(fā)用于材料切割的自動化生產(chǎn)技術(shù)。傳統(tǒng)的技術(shù)如研磨銑削或水射流切割都有一些缺點，如磨損度高或需要水磨刷。
作為被稱為LASER 3D項目的一部分，工業(yè)和科研領(lǐng)域的七個合作單位機構(gòu)，將在大眾汽車的領(lǐng)導(dǎo)下，共同開發(fā)應(yīng)用于三維激光加工，激光的使用可克服銑削和水射流切割存在的問題，并能實現(xiàn)高精度應(yīng)用，并且該過程具有較高的重復(fù)產(chǎn)出性和靈活性。
至今為止，在激光加工技術(shù)上，由于所產(chǎn)生高溫會對薄片造成損害，這一問題未解決，一項基于光纖引導(dǎo)、脈沖寬度為納秒級的激光項目，正由博奧激光開發(fā)，專門針對薄片的應(yīng)用，并優(yōu)化加工監(jiān)控系統(tǒng)，激光切割部件的一個難題在于粒子和氣體產(chǎn)生對人體健康非常有害，博奧激光以用全包圍式激光切割機解決了此難題。
